动力电池挤压针刺一体机用于模拟各类动力锂电池在运输，储存及使用过程中，电池遭受挤压针刺的情形，人工呈现电池在遭受强大外力挤压时可能出现的不同状况；该设备在试验时一旦发生电池起火或爆炸时应能**保证人身**和不对试验环境造成危害。蓄电池进行挤压试验时，应不爆炸，不起火方为合格。
GB/T 31485-2015单体蓄电池按以下条件进行试验：
---挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压（参考下图1所示）
---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的尺寸
---挤压速度：（5±1）mm/s
---挤压程度：电压0V 或变形达到30%或挤压力达到200kN 后停止挤压(以*先达到为准)，
观察1h。
GBT31467.3-2015 第3部分：**性要求与测试方法
1、 测试对象为蓄电池包或系统。
2、 按下列条件进行加压:
——挤压板形式:半径75mm的半圆柱体,半圆柱体的长度大于测试对象的高度,但不超过1m。
——挤压方向:多和γ方向(汽车行驶方向为“轴,另一垂直于行驶方向的水平方向为丿轴)。
——挤压程度:挤压力达到zOO kN或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的30%时停止挤压。
— —保持10mh。
— —观察1h。
3、 要求:蓄电池包或系统无着火、爆炸等现象。
挤压力选取表格
|
挤压面接触单体数n |
挤压力/kN |
|
1 |
1000 |
三、电池针刺试验方法如下：
用Φ6mm ~ Φ10mm 的耐高温钢针（针尖的圆锥角度为45°~60°，针的表面光洁、无锈蚀、氧化层及油污），以（25±5）mm/s 的速度，从垂直于蓄电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心，钢针停留在蓄电池中，观察1小时。
贰、依据标准
GB/T 31467.3-2015 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3 部分：**性要求与测试方法》
GB/T 31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池**要求及试验方法》
一、挤压规格参数：
1、驱动方式 ：液压系统驱动；
2、压力控制：电磁比例阀控制；
3、*大挤压力：300-1000kN
4、有效测试空间 ：3000×2000×1000mm（W×D×H），可根据试样大小进行定制。
5、油压*大行程：1500mm
6、挤压速度：（5±1）mm/s（可调）
7、力量显示：高精度压力传感并通过电脑显示屏显示；
8、传感器分辨率：1/1000；
9、挤压力显示精度：±0.1%, 控制精度：±1%
10、单位转换： kgf ,lbf ,N, kN；
11、位移分解度：0.01 mm；
12、位移控制精度：±1%；
13. 电压显示精度：±0.2%FSR
14、数据采样频率： 100 次/秒；
15、压力保持时间：0～9999s 内可任意设定
16、讯号传输方式：RS 232 串口；
17、挤压方向: 垂直于蓄电池极板方向或蓄电池单体排列方向施压
18、挤压板配置明细:
a. 单体电池挤压头：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的尺寸；
b. 挤压板数量：一套（依据标准单体模块电池挤压板要求制造）；
c. 挤压板材质为高硬度镀铬钢；
19、挤压程度 （以下任一条件可自定义）：
a. 单体蓄电池挤压至电压0V 或变形达到30%或挤压力达到200kN 后停止挤压(以*先达到为准)，观察1h。
21、数据采集：可外接数据采集系统，可采集电池表面温度，电流，电压参数，并可输出并记录存储数据，导出为EXCEL格式并生成曲线图；
22、外形尺寸 ：8000X2000X2000mm （长×宽×高）（不含控制箱体积）
23、机台重量 ：约12吨
24、使用电源 ：380V， 50HZ， 20kW
二、机器结构说明：
三、软件界面：
